Самостоятельная замена термостата ВАЗ 2107 (фото и видео).
Добро пожаловать! Чтобы заменить термостат в классике, понадобится минимальный набор инструментов, а именно: Отвёртка Хотя это ещё смотря как у вас хомуты крепящие патрубки крепятся, если же они на болтах крепятся, тогда гаечный ключ понадобится, поэтому сразу это учтите и ёмкость в которую слить охлаждающую жидкость вам придётся Без сливания жидкости, термостат заменить не возможно, сливать её придётся частично и поэтому она не вся выльется из системы охлаждения, но всё же литров 5 докупить в автомагазине точно такой же жидкости, какая залита в двигатель вашего авто, придётся! Где находится термостат? Он снизу располагается в подкапотном пространстве автомобиля, для того чтобы его увидеть, капот придется поднять и найти где расположен аккумулятор Его кстати снять можно будет если он вдруг будет мешать вам, а о том как снять АКБ, читайте в статье: « Замена аккумулятора на машине » , как только АКБ будет снят, вы сразу увидите термостат, для наглядности на фото ниже он ещё стрелкой указан красной, а синей показано место, где планка стоит на которую аккумулятор устанавливается. Когда нужно менять термостат? Перед его заменой, слить с автомобиля охлаждающую жидкость не забудьте, но только делать это необходимо на холодном двигателе, а иначе обожжётесь О том как слить жидкость, читайте в статье: « Замена охлаждающей жидкости на классике » , кстати термостат на много удобней снимать из под низу автомобиля, если по близости у вас нет смотровой ямы, тогда подлезать под автомобиль придётся, подняв одну из сторон у него при помощи домкрата!
Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. Быстрая замена термостата Lanos 1. Год назад. В топ. Ремонт пластиковых бамперов, Радиаторов, Бачков омывателя лобового стекла, Отломанных креплений фар, Изготовление стёкол разбитых стоп сигналов Промывка радиатора печки автомобиля без снятия и разборки торпеды при помощи специального оборудования в Луганске.
Температура двигателя внутреннего сгорания является параметром, который необходимо контролировать особенно тщательно. Любое отклонение температуры от заданных производителем двигателя значений приведёт к проблемам. В лучшем случае автомобиль просто не заведётся.
