Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками
Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее. Акустическая подготовка. Ключи и чипы. Кнопки и переключатели.
Тюнинг ВАЗ 2109 (Тюнинг девятки)
На протяжении более двух десятилетий ВАЗ , созданная на основе базовой модели ВАЗ , и последовавшие модификации «девятки» являются самыми продаваемыми автомобилями на постсоветском пространстве. В России ВАЗ не выпускается с года, но до сих пор активно перепродается на вторичном рынке. Почти каждый новый хозяин стремится привнести в, без преувеличения, культовый автомобиль что-то свое. Встречаются автовладельцы, по-настоящему «завернутые» на бесконечном процессе улучшения своего железного коня с индексом 9. И это закономерно, ведь Лада Самара с простым дизайном и технической начинкой словно создана для безграничного тюнинга.
- 2108, 2109, 21099
- Наш адрес: , г. Тольятти, ул.
- Представляем Вам новую подборку фото и видео материалов по внешнему тюнингу ВАЗ своими руками.
- Несмотря на почтенный возраст, автомобиль ВАЗ или просто «девятка» до сих пор пользуется популярностью. Выпуск этой модели прекратили давно.
- Навигация по записям
- Телефон или почта. Чужой компьютер.
- Данные обивки устанавливаются заводом-изготовителем в комплектации автомобиля ЛЮКС
- Штатный салон ВАЗ довольно скучен и малопривлекателен.
- Здесь ежедневно выкладываются интереснейшие подборки фотографий российских автомобилей ВАЗ, уникальные доработки, тюнинг ВАЗ. Такой тюнинг создают обычные люди, которые просто не желают ездить на обычной машине.
- Хотя ВАЗ и является устаревшей моделью, на наших дорогах есть ещё много таких машин. Каждый владелец хочет сделать своё авто необычным и неповторимым.
- Каждому автомобилисту известно, что машина сегодня выступает не только в качестве средства передвижения, но также настоящим достоянием автолюбителя, указывающим на занимаемое высокое социальное положение, индивидуальность и безупречность вкуса.
Семейство «восьмерки-девятки», известное вначале как Спутник, а затем переименованное в Самару, было разработано в результате плодотворного сотрудничества тольяттинцев с немецкой компанией Porsche, что придало «зубиле» отличный потенциал для усовершенствований. Тюнинг ВАЗ осуществляется по обычной схеме: мотор — трансмиссия — подвеска — салон — кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца. Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля. Чтобы избавить машину от клички «зубила», полученной за специфичную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер заменить на новый, более оптекаемый. При этом желательно, чтобы в нем был предусмотрен большой воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение двигателя при движении на высоких оборотах.
