Конструкция, неисправности и ремонт рулевого редуктора ВАЗ 2107
Производитель усилителя: АО «Автоэлектроника» г. Состав комплекта: электромеханический усилитель рулевого управления, кронштейн-переходник, промежуточный рулевой вал, жгут проводов для подключения подрулевых переключателей и жгут проводов для подключения ЭУР. Для карбюраторных автомобилей также потребуется имитатор датчика скорости реостатный. Калужский завод электронных изделий ОАО «Автоэлектроника» производит электронные автокомпоненты для крупнейших производителей автомобилей России и ближнего зарубежья.
Рулевое управление ВАЗ 2101-2107
Блог автолюбителя Николая Ваганова. Ремонт и тюнинг рулевой колонки ВАЗ своими руками. Сегодня займемся ремонтом рулевого кронштейна ВАЗ с заменой подшипников рулевого вала и небольшим тюнингом данного узла. Кронштейн является одним из слабых мест конструкции "классики"- со временем на нем могут появиться трещины из-за чего рулевое колесо начинает болтаться.
Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее. Устанавливается между электроусилителем и рулевым механизмом. Предназначен под редуктор Если на автомобиле не был установлен ЭУР и вы решили его поставить, то тогда замену рулевого вала не избежать. Обратите внимание! Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.
