Ремонт Коробка передач Масло Видео Отзывы о

АКПП Форд. Мифы про замену масла. Когда и на что менять масло в коробке

Это классический гидротрансформатор, который используется на многих южнокорейских автомобилях уже не первый год. Вопрос периодичности замены трансмиссионного масла для автомата кроссовера неоднозначен.

CRETA: Замена масла в АКПП

Допуск производителя двигателя - это стандарт качества моторного масла. Нельзя путать стандарт и универсальность. Если масло с допуском на Volkswagen, не значит, что оно будет лучшим выбором для BMW. Суть допуска масла заключается в идеальном сочетании его параметров с определенным двигателем. Главная задача масла - не допустить сухого трения деталей.

CRETA: Замена масла в АКПП
Ремонт МКПП
Замена масла в АКПП
Настройка коробки передач: КПП и АКПП
Как часто необходимо менять масло в автоматической трансмиссии?
Замена масла в КПП в Казани
Ремонт КПП
Как заменить масло в коробке передач?
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП Шкода KAROQ
Замена масла коробки передач в

Каталог товаров. Адреса станций. Записаться on-line. Ваш город Челябинск?

  • онлайн-запись на сервис
  • Масло в автоматической трансмиссии смазывает подшипники, служит средством охлаждения нагревающихся элементов. Оно используется как рабочее тело гидравлических систем управления, гидротрансформаторов.
  • Модели Маркетплейс Выбор и покупка Авто в наличии.
  • Коробка задействована постоянно, нагрузка на нее идет ежесекундная.
Ремонт КПП в Ростове-на-Дону, цена - Стоимость ремонта коробки передач
Замена масла в АКПП Creta
Ремонт АКПП ZF в Москве
Замена масла коробки передач, АКПП, вариатор, робот, МКПП бесплатно в Колесо Калуга
Замена масла в АКПП Шкода KAROQ в Москве у официального дилера - цены
Допуски масла для VW, список допусков моторных масел для Фольксваген
Как часто необходимо менять масло в автоматической трансмиссии?
Замена масла в АКПП - цена замены масла в коробке автомат

Масло в КПП рассчитано на весь срок службы автомобиля — очень частое заблуждение. Это известный маркетинговый ход, придуманный производителями авто, чтобы снизить стоимость годового обслуживания авто. Из-за этого владельцам авто приходится чаще менять и ремонтировать трансмиссию. В трансмиссионное масло в процессе работы АКПП попадают пыль, металлическая стружка — фрикционная и алюминиевая, масляный фильтр отфильтровывает все лишнее, но и у него есть определенный срок службы. Со временем фильтр забивается, рвется. Из-за резко увеличившейся нагрузки на масляный насос, масло начинает греться, а его свойства автоматически ухудшаются.

Похожие статьи