Это классический гидротрансформатор, который используется на многих южнокорейских автомобилях уже не первый год. Вопрос периодичности замены трансмиссионного масла для автомата кроссовера неоднозначен.
CRETA: Замена масла в АКПП
Допуск производителя двигателя - это стандарт качества моторного масла. Нельзя путать стандарт и универсальность. Если масло с допуском на Volkswagen, не значит, что оно будет лучшим выбором для BMW. Суть допуска масла заключается в идеальном сочетании его параметров с определенным двигателем. Главная задача масла - не допустить сухого трения деталей.
Каталог товаров. Адреса станций. Записаться on-line. Ваш город Челябинск?
- онлайн-запись на сервис
- Масло в автоматической трансмиссии смазывает подшипники, служит средством охлаждения нагревающихся элементов. Оно используется как рабочее тело гидравлических систем управления, гидротрансформаторов.
- Модели Маркетплейс Выбор и покупка Авто в наличии.
- Коробка задействована постоянно, нагрузка на нее идет ежесекундная.
Масло в КПП рассчитано на весь срок службы автомобиля — очень частое заблуждение. Это известный маркетинговый ход, придуманный производителями авто, чтобы снизить стоимость годового обслуживания авто. Из-за этого владельцам авто приходится чаще менять и ремонтировать трансмиссию. В трансмиссионное масло в процессе работы АКПП попадают пыль, металлическая стружка — фрикционная и алюминиевая, масляный фильтр отфильтровывает все лишнее, но и у него есть определенный срок службы. Со временем фильтр забивается, рвется. Из-за резко увеличившейся нагрузки на масляный насос, масло начинает греться, а его свойства автоматически ухудшаются.