Шаровые опоры: как они устроены и как их менять
Основная причина проблем с шаровой опорой это езда по плохим дорогам. При этом шаровая опора один из важнейших элементов ходовой части машины, и медлить с ее ремонтом никак нельзя. Если шаровая запрессована, то сделать замену опоры можно, только сняв весь рычаг.
Настоящие специалисты в области обслуживания и ремонта автомобилей сродни хорошим докторам. Они вежливы, корректны и доброжелательны, но тверды в своих убеждениях, касающихся того, что успешное излечение в нашем с вами случае — качественный ремонт требует порой болезненных и дорогостоящих, но, увы, неизбежных процедур. Разберем несколько характерных примеров. Скажите, что вы будете делать, если услышите посторонний стук в передней подвеске? Вопрос, конечно, риторический: кто-то не спеша вечерком поддомкратит своего кормильца или любимую игрушку, чтобы разобраться с назойливым посторонним звуком, но сегодня абсолютное большинство сограждан обратится в автосервис. Правильно, а вот что и как ремонтировать?
- Признаки неисправности шаровой опоры
- Записаться на ремонт. Подвеска преобладающего числа современных автомобилей, которая ставится на ось с управляемыми колесами, содержит такой важный элемент как шаровая опора шкворни практически уже не встречаются.
- Эти механизмы — составная часть ходовой машины. Они позволяют соединить ступицу руля и главный рычаг передней подвески.
- Замена шаровой. Всем привет.
Цена при первом визите : руб. Вы экономите руб. В рамках акции "Приятное знакомство". Запишитесь по телефонам: или Программа лояльности StoVesta. Шаровая опора шаровая - это деталь подвески, которая соединяет рычаг с стойкой амортизатора и обеспечивает свободное поворотное движение колеса.
